Publicado em
01/08/2024 às 07:15

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Mega projeto dos EUA no Brasil: Os anúncios de investimento no setor automotivo têm sido constantes desde o último ano. A Renault deu o pontapé inicial ao anunciar um investimento de R$ 2 bilhões para a ampliação de sua plataforma modular RGMP, totalizando R$ 5,1 bilhões até 2027. Em janeiro deste ano, a GM seguiu o exemplo, comunicando um investimento de R$ 7 bilhões até 2028. Em fevereiro, a Volkswagen respondeu expandindo seu investimento para R$ 16 bilhões até 2028. Esses aportes prometem gerar milhares de empregos no país, impulsionando a economia e a inovação no setor automotivo.

Mega projeto dos EUA planeja aplicar investimentos de R$ 95 bilhões

Recentemente, os EUA têm intensificado seus investimentos no Brasil, com foco em várias áreas estratégicas. A indústria automotiva é um destaque significativo, com empresas como Stellantis, VW, Toyota, Renault e GM planejando investir um total de R$ 95 bilhões até 2030. Esses investimentos, além da geração de empregos, visam a expansão industrial e o desenvolvimento de novas plataformas para veículos híbridos e elétricos.

Já no começo de março, a Toyota revelou que separou R$ 11 bilhões até 2030 para expandir a fábrica de Sorocaba (SP) e lançar novos produtos, a começar pelo Yaris Cross conforme se comenta amplamente, apesar da marca não ter adiantado muitas informações. Desta forma, também há a produção de híbridos com motor flex no Brasil, na sua fábrica sorocabana com motores vindos de Porto Feliz (SP).

Até o final de 2026, a marca japonesa fechará as instalações industriais em Indaiatuba (SP), inauguradas em 1998, seguindo os mesmos passos da Honda, que transferiu a produção de veículos de Sumaré para Itirapina, ambas no estado de São Paulo. A marca japonesa poderá fabricar uma picape intermediária em Sorocaba, segundo o sindicato dos metalúrgicos local, mas a marca japonesa não confirmou.

Stellantis anuncia investimento de R$ 30 bilhões no setor automotivo

O peso maior no mega projeto dos EUA, no entanto, coube à Stellantis, onde serão investidos R$ 30 bilhões entre 2024 e 2030, gerando milhares de empregos. Carlos Tavares, executivo português que conduz o conglomerado multinacional de 100 modelos de 14 marcas, veio ao Brasil anunciar pessoalmente.

No total serão 40 lançamentos em quatro plataformas com motores a combustão, híbridos e pelo menos um elétrico. Estarão distribuídos entre os três complexos fabris do grupo em Betim (MG), Goiana (PE) e Porto Real (RJ).

Já no segundo semestre de 2024, o grupo terá seu primeiro modelo híbrido flex, certamente da marca Fiat, com aplicação de uma bateria de 48 volts apenas como assistência básica ao motor a combustão.

O primeiro modelo elétrico da Stellantis no mega projeto dos EUA para o setor automotivo será lançado na segunda metade desta década. Assim, as marcas chinesas BYD e GWM não serão as únicas a produzir elétricos no país. O que se desconhece ainda é o esquema de produção de baterias.

A Hyundai também informou R$ 5,4 bilhões até 2032 e a Caoa, R$ 4,5 bilhões até 2028, gerando milhares de empregos. As duas empresas vão atuar em estreita colaboração, inclusive industrial, para melhor aproveitamento da fábrica do grupo brasileiro em Anápolis (GO).

O total de R$ 95 bilhões do mega projeto dos EUA no setor automotivo nos próximos sete anos levou a Automotive News, um dos maiores conglomerados mundiais de mídia especializada, a destacar no seu noticiário diário o significado desses investimentos por parte de tantos fabricantes.

Após o novo acordo da Hyundai e Caoa, a fabricante sul-coreana abriu o jogo e divulgou seu cronograma de lançamentos. O foco inicial será nos importados pela própria marca em colaboração estreita com o grupo brasileiro. A oferta estará alinhada à demanda, o que antes não acontecia.

Publicado em
25/07/2024 às 08:14

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O novo Toyota Corolla 2026 já traz indícios de que a versão PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) chegará em breve, marcando uma resposta significativa do Japão às estratégias das chinesas GWM e BYD. No entanto, o verdadeiro destaque agora é a próxima geração do Toyota Corolla 2026. Esta nova versão promete revolucionar o mercado automotivo, superando as expectativas e reafirmando a liderança da Toyota no segmento de sedãs. Fique por dentro das novidades e saiba o que esperar do novo Toyota Corolla 2026.

Confira o que se sabe até o momento sobre o novo carro da Toyota

O novo Toyota sedã Corolla 2026 chegará com um recado importante para a BYD, autonomia de 2.100 km, segundo o site japonês BestCarWeb. Trata-se de uma autonomia excepcional, que ultrapassa a projeção da BYD para sua geração 5.0 da plataforma DM-i, que é de 2.000 km.

Isso significa que o novo carro da Toyota poderá ir de São Paulo a Salvador com apenas um tanque e ainda tem uma reserva de 100 km ao fim da viagem.

Para que isso seja possível, a nova geração de motores da japonesa será o pilar da mudança, com motor 1.5 de quatro cilindros com dupla injeção, ciclo Miller e um gerenciamento eletrônico mais eficiente. O modelo será o provedor de tração e geração de energia para as baterias de lítio no lugar das células de níquel-hidreto metálico.

A boa notícia é que o novo Toyota Corolla 2026 pode entregar até 130 cavalos e 15 kgfm, mas com atuação nos HEV e PHEV, ele terá por volta de 100 cavalos e 13 kgfm. Já o 1.5 Turbo do novo carro da Toyota ficará na casa de 180 cavalos e 23 kgfm, substituindo possivelmente o 2.0 aspirado atual.

Como os engenheiros da Toyota poderão superar a BYD

A meta dos engenheiros da japonesa é enfrentar os chineses em um ponto importante: eficiência energética. A BYD revelou recentemente a quinta geração de seu sistema híbrido plug-in e afirma ter atingido uma eficiência de 46,06%, o que ajuda os carros a passarem dos 2.000 km de autonomia.

Enquanto isso, o motor atual da Toyota entrega uma eficiência térmica de 41%, o que é uma grande diferença que a fabricante japonesa tentará eliminar.

Recentemente, a marca falou um pouco mais sobre o desenvolvimento desta nova linha de motores, que terá um 2.0 turbo para substituir o 2.4 turbo atual.

A fabricante afirmou que o propulsor será menor e com um curso de pistão mais curto, o que permitirá que os designers desenvolvam veículos com capô mais baixo e melhorem a aerodinâmica. O 1.5 turbo seria 30% mais eficiente do que o 2.5 aspirado usado atualmente.

Quando o novo sedã Toyota Corolla 2026 chegará no Brasil?

Caso o novo carro da Toyota siga o cronograma e chegue ao mercado japonês em 2026, é possível esperar a 13ª geração por aqui para 2027, seguindo o ritmo normal da montadora para renovar o sedã no Brasil.

Como a fábrica de Indaiatuba (SP) será fechada, a empresa está movendo a produção do Corolla para Sorocaba (SP), onde também são produzidos o Corolla Cross, os Yaris Hatch e Sedan e, em breve, o inédito Yaris Cross.

Vale destacar que tanto o Corolla Axio, quanto os Corolla Sport (hatch) e Corolla Fielder (perua), ganharão novas motorizações, tornando a família mais forte dentro e fora do Japão.

De qualquer forma, esta corrida pela eficiência energética é ótima, visto que, quem ganhará com isso será o consumidor. Então, que venha GWM, Chery e outras para tentar ultrapassar a BYD e, agora, a Toyota também.